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BARBARIDAD ECOLOGICA EN EL PIRINEOAtención al argumento de peso final. Hay que organizarse para oponerse a esta barbaridad. Es evidente que la opción por la comarca mas despoblada generara menos oposición. --------------------------------------------------------------------------------------------- Fuente: http://www.diariodelaltoaragon.com/noticias/detalle.php?id=237054 Diario del Altoaragon 22-07-2007 Defienden una Travesía por Sobrarbe La Asociación Nouvelle Traversée des Pyrénées aboga por un corredor diferente al Vignemale HUESCA.- La asociación francesa Nouvelle Traversée des Pyrénées continúa reivindicando la construcción de una Travesía Central del Pirineo (TCP) como alternativa al proyecto del Vignemale, que partiría de la zona de Lannemezan, concretamente en Hèches, en dirección a la comarca de Sobrarbe. El túnel saldría “más abajo” de Lafortunada y tendría más de cuarenta kilómetros, según explica el vicepresidente del colectivo, Michel Gistau. Recientemente, la asociación celebró una reunión informativa en Arreau sobre ese proyecto, a la que asistieron representantes del Consejo General de Hautes Pyrénées así como el alcalde de la localidad anfitriona, Guy Vidailhet. Por la parte española, acudió el alcalde de Bielsa y diputado provincial, Antonio Escalona. También se había invitado al Gobierno de Aragón, que finalmente excusó su asistencia. En su intervención en el encuentro, el presidente del citado colectivo, Christian Casteran, recordó que la propuesta de realizar la TCP por el Vignemale ha generado rechazo en el lado francés por donde discurriría esta conexión ferroviaria. Remarcó que en el Lavedan, surgieron dos asociaciones “No pasarán” y “Epival” contrarias a esa iniciativa. “Todos tenían razón porque el proyecto tenía un gran impacto en el entorno del valle hasta viajar a Lourdes”, señaló. El corredor ferroviario por Lannemezan sería “una buena oportunidad”, según indica el vicepresidente del colectivo, Michel Gistau, para generar actividad en la zona, como la creación de una pequeña plataforma logística. Además, sobre este trazado “hay poca oposición ecológica”. 23/07/2007 09:07. Autor: diariodeunferroviario. #. Comentarios » Ir a formulario |
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